Detailed description
IKNA 430 беріліс қатынасы (4,30:1)IKNA тек қана берік жол талғамайтын көліктер мен пикаптар, соның ішінде Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 және басқа модельдер үшін әзірлеген бәсекеге қабілетті соңғы жетекті беріліс жинағы.Ол шамадан тыс шиналар тудыратын негізгі ауыртпалықтарды шешеді: баяу қуат беру, төмен өрмелеу өнімділігі, тұрақсыз ауысу логикасы және отын шығынының жоғарылауы. Жоғары беріктік, дәлдік, тыныш жұмыс және ұзақ мерзімділік үшін жасалған100 күндік бұзылу кепілдігіжәне үлкенірек шиналарды басқаратын жол талғамайтын әуесқойлар үшін ең танымал коэффициент жаңартуларының бірі болып табылады. Негізгі артықшылықтар (430 пропорциядан тыс)
Материал: Болат
1. Қуат пен отын тиімділігінің алтын балансы
(4,30 қарсы OEM / 4,56 / 4,88)
OEM 4.10/4.11 нұсқасымен салыстырғанда: Шығару моменті шамамен 5%-ға артады, бұл жылдамырақ үдеу мен жоғары өрмелеу өнімділігін қамтамасыз етеді. Ауысым 285/70R17 және үлкенірек шиналар көмегімен біркелкі болады, бұл «алға қозғалыссыз айналу» мәселесін жояды.
4,56/4,88-мен салыстырғанда: Автомагистральда жүру кезінде төмен айналым, отын үнемдеу және шуды азайту. 4,56/4,88 қатынасында жиі болатын шамадан тыс жоғары RPM мен жанармай шығынының күрт өсуін болдырмай, күнделікті жол жүрумен бірге ұзақ қашықтыққа қонуға мінсіз.
Идеал пайдалану жағдайы: 285–315 габаритті шиналарымен жабдықталған көліктер үшін, жолда және жолсызда аралас пайдалану және тас жолдағы отын үнемдеуден бас тартқысы келмейтін әуесқойлар үшін ең жақсы таңдау.
2. Жоғары беріктік пен төзімділік, соққыға және шаршауға төзімді
Дәлдік термиялық өңдеуі бар соғылған конструкция тасты сырғыту, тік еңістерді қалпына келтіру және ауыр жүкті сүйрету үшін соққыға және шаршауға төзімділік беретін беріліс түбірлерінің жоғары беріктігін қамтамасыз етеді.
Тісті сырғыту және абразивті жабын тіс бетінің жоғары дәлдігін және жоғары тозуға төзімділігін қамтамасыз етеді, торға әсер етуді азайтады және қызмет ету мерзімін ұзартады (ресми бағаланған:Стандартты берілістердің қызмет ету мерзімінен 6–7 есе).
Жұптастырылған өндіріс: Сақиналық беріліс пен пиниондық беріліс шу мен тозуды азайту үшін орнатудан кейін дәл тор аралығын қамтамасыз ететін сәйкес жиынтық ретінде өңделеді.
3. Тыныш дизайн және орнатуды қолдау, модификация шуын жою
Оңтайландырылған тіс профилі және дәлдікпен тегістеу тегістеуді және жетектің шуын азайтуға мүмкіндік береді, бұл оны әдеттегі беріліс жинақтарына қарағанда тыныш етеді.
Орнату стандарттарын және дұрыс емес орнатудан туындаған шуды, қызып кетуді және редуктордың сынуын шешуге арналған жеке техникалық қолдауды қамтиды, орнатқаннан кейін тыныш, сенімді өнімділікке кепілдік береді.
4. Көлік құралына арналған, негізгі берік модельдер үшін бұзылмайтын қондырғы
Кілтті бекіту: Танк 300/400 (бензин/дизель), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX және т.б.OEM орнату нүктелері мен зауыттық сипаттамалар мүмкіндік бередібастапқы беріліс жинағын тікелей ауыстырукесу немесе бұрғылау қажет емес. Ол OEM дифференциалды корпусына және мойынтіректеріне сәйкес келеді, орнатудан кейін суспензияға, жетек білігіне немесе осьтерге кедергі болмайды.
IKNA 430 беріліс қатынасы (4,30:1)IKNA тек қана берік жол талғамайтын көліктер мен пикаптар, соның ішінде Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 және басқа модельдер үшін әзірлеген бәсекеге қабілетті соңғы жетекті беріліс жинағы.Ол шамадан тыс шиналар тудыратын негізгі ауыртпалықтарды шешеді: баяу қуат беру, төмен өрмелеу өнімділігі, тұрақсыз ауысу логикасы және отын шығынының жоғарылауы. Жоғары беріктік, дәлдік, тыныш жұмыс және ұзақ мерзімділік үшін жасалған100 күндік бұзылу кепілдігіжәне үлкенірек шиналарды басқаратын жол талғамайтын әуесқойлар үшін ең танымал коэффициент жаңартуларының бірі болып табылады. Негізгі артықшылықтар (430 пропорциядан тыс)
Материал: Болат
1. Қуат пен отын тиімділігінің алтын балансы
(4,30 қарсы OEM / 4,56 / 4,88)
OEM 4.10/4.11 нұсқасымен салыстырғанда: Шығару моменті шамамен 5%-ға артады, бұл жылдамырақ үдеу мен жоғары өрмелеу өнімділігін қамтамасыз етеді. Ауысым 285/70R17 және үлкенірек шиналар көмегімен біркелкі болады, бұл «алға қозғалыссыз айналу» мәселесін жояды.
4,56/4,88-мен салыстырғанда: Автомагистральда жүру кезінде төмен айналым, отын үнемдеу және шуды азайту. 4,56/4,88 қатынасында жиі болатын шамадан тыс жоғары RPM мен жанармай шығынының күрт өсуін болдырмай, күнделікті жол жүрумен бірге ұзақ қашықтыққа қонуға мінсіз.
Идеал пайдалану жағдайы: 285–315 габаритті шиналарымен жабдықталған көліктер үшін, жолда және жолсызда аралас пайдалану және тас жолдағы отын үнемдеуден бас тартқысы келмейтін әуесқойлар үшін ең жақсы таңдау.
2. Жоғары беріктік пен төзімділік, соққыға және шаршауға төзімді
Дәлдік термиялық өңдеуі бар соғылған конструкция тасты сырғыту, тік еңістерді қалпына келтіру және ауыр жүкті сүйрету үшін соққыға және шаршауға төзімділік беретін беріліс түбірлерінің жоғары беріктігін қамтамасыз етеді.
Тісті сырғыту және абразивті жабын тіс бетінің жоғары дәлдігін және жоғары тозуға төзімділігін қамтамасыз етеді, торға әсер етуді азайтады және қызмет ету мерзімін ұзартады (ресми бағаланған:Стандартты берілістердің қызмет ету мерзімінен 6–7 есе).
Жұптастырылған өндіріс: Сақиналық беріліс пен пиниондық беріліс шу мен тозуды азайту үшін орнатудан кейін дәл тор аралығын қамтамасыз ететін сәйкес жиынтық ретінде өңделеді.
3. Тыныш дизайн және орнатуды қолдау, модификация шуын жою
Оңтайландырылған тіс профилі және дәлдікпен тегістеу тегістеуді және жетектің шуын азайтуға мүмкіндік береді, бұл оны әдеттегі беріліс жинақтарына қарағанда тыныш етеді.
Орнату стандарттарын және дұрыс емес орнатудан туындаған шуды, қызып кетуді және редуктордың сынуын шешуге арналған жеке техникалық қолдауды қамтиды, орнатқаннан кейін тыныш, сенімді өнімділікке кепілдік береді.
4. Көлік құралына арналған, негізгі берік модельдер үшін бұзылмайтын қондырғы
Кілтті бекіту: Танк 300/400 (бензин/дизель), Ford Ranger, BAIC BJ40 Series, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX және т.б.OEM орнату нүктелері мен зауыттық сипаттамалар мүмкіндік бередібастапқы беріліс жинағын тікелей ауыстырукесу немесе бұрғылау қажет емес. Ол OEM дифференциалды корпусына және мойынтіректеріне сәйкес келеді, орнатудан кейін суспензияға, жетек білігіне немесе осьтерге кедергі болмайды.
Алдыңғы және артқы осьтің дифференциал корпустарының ішінде
Ол габаритті шиналар тудыратын ауыру нүктелерін тиімді шешеді: қуаттың баяу жеткізілуі, төмен өрмелеу өнімділігі, тұрақсыз ауысу логикасы және шамадан тыс отын шығыны.
Жоғары беріктік, дәлдік, тыныш жұмыс және ұзақ мерзімділік үшін жасалған бұл үлкенірек шиналарды жаңартқан жол талғамайтын әуесқойлар үшін ең танымал беріліс қатынасы таңдауларының бірі.
Өлшемі:Көлік құралына арналған